輪轂知識    

 輪轂按材質分類:鋼輪轂,鋁合金輪轂

   與鋼輪相比,鋁合金輪轂有以下幾大優點:

1、更節能 鋁合金輪轂的重量輕,制造精度高,在高速轉動時的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗。

2、更安全 鋁合金的導熱系數是鋼的三倍,散熱效果非常好,從而增強了制動性能,提高了輪胎和制動碟的使用壽命,有效保障了汽車的安全行駛。

3、更舒適 裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優于普通輪胎的扁平輪胎,使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時,舒適性大大提高。

   由于其諸多優點,鋁合金輪轂已逐步取代鋼輪轂,目前為止,鋁合金輪轂在轎車上的應用比例已經到達70%以上。

輪轂結構簡圖:







 

輪轂術語

1. 輪轂尺寸:以18x8.0為例,18是指輪轂的直徑為18英寸,輪輞的寬度為8.0英寸。這里的直徑和寬度都是指裝輪胎位置的直徑和寬度;

2.PCD值:即輪轂螺栓孔中心所形成的圓的直徑,以5x120為例,5是指螺栓孔的數量是5個,120是指螺栓孔中心所在圓的直徑為120毫米。

3.中心孔:Center Bore(簡稱CB)用以確保輪轂能安裝到車軸上,以CB73.1為例,是指輪轂中心孔的直徑為73.1毫米。如中心孔比車軸直徑小,則輪轂無法安裝到汽車上,若中心孔比車軸直徑大,可以通過配軸套環來解決。

4.幾何中心線:以輪輞為中心的中心線,是輪轂中最重要的參考數據。包括計算Offset值、與X距等,都必須參考這項數值。

5.Offset 偏距ET:輪轂安裝面與幾何中心線之間的距離。以ET40為例,是指輪轂安裝面到幾何中心線的距離為40毫米。若輪轂安裝面位于幾何中心線的外側,則為正偏距,否則為負偏距。ET可以理解為輪轂相對于汽車的內外位置。ET值越小,則輪轂按照在車上就越往外凸。ET太大,會使輪胎擦到汽車車體,或者輪輻碰到剎車,ET值太小,會使輪轂突出在輪眉外面,或者輪胎擦到外側輪眉;

6.X距:輪轂內跌面與幾何中心線的最大距離。是判定輪轂碟面與卡鉗是否會相互摩擦或觸碰的一個依據。

7.輪轂表面工藝主要有3種:

涂裝。也就是烤漆。根據油漆的不同以及涂裝工藝的不同,可分為銀色,黑色,亞光黑,槍灰色,高亮銀,高亮黑等。也是三者中價格最低的。

涂裝車面/車邊。即涂裝后對輪轂碟面或者輪緣部分進行加工然后,再在其表面噴上起?;ぷ饔玫耐該髕?。價格略高于涂裝。

電鍍分為水電鍍和真空電鍍兩種。真空電鍍色彩更多樣,更好看,但保質時間一般在一年左右。水電鍍只有單一的鏡面色,但保質時間能達到三年。

如何判斷輪轂的質量

輪轂的質量主要表現在以下三個方面:

1、安全性

安全性主要是指輪轂的機械性能的達標。測試輪轂的安全性能,最常見也是最重要的,就是三大性能試驗:沖擊試驗,彎曲疲勞試驗和徑向疲勞試驗。

沖擊試驗:現在常用的是13度沖擊試驗,模擬汽車輪轂側面13度撞擊硬物的結果。撞擊的力量是根據輪轂的載荷和裝車參數來確定的;

彎曲疲勞試驗:模擬汽車在長時間滿載連續轉彎的情況下輪轂的抗疲勞能力;

徑向疲勞試驗:模擬汽車在長時間連續駕駛的情況下,輪轂的抗疲勞能力;

試驗的標準,主要有德國的TUV,日本的VIA/JWL、美國的SAE等。其中德國的TUV標準最高,原因是德國的大部分高速公路是不限速的。輪轂要進入德國市場,每個產品都需要經過RUV測試并取得KBA號碼后才能進行銷售。由于歐洲80%以上的原裝輪轂都是德國輪轂工廠生產的,因此中國出口到德國的輪轂很少,由于TUV標準高,因此國內售后市場上真正再按TUV標準生產的輪轂微乎其微。大部分輪轂工廠都是按日本VIA/JWL和美國SAE標準進行測試的。

2、加工精度

輪轂的加工精度主要由車床和加工中心來完成的。主要指標有:

1、輪轂的位置度精度。主要是指PCD即螺栓孔的精度。位置度超差大,車輛行駛會抖動,加速車輛磨損;

2、輪轂的徑跳,即輪轂的真圓度。徑跳差大,車輛行駛會抖動,加速車輛磨損;

3、輪轂的動平衡。動平衡差在一定范圍內可以通過貼動平衡塊來調整,若超差太大,則無法通過貼動平衡塊來調整,汽車高速行駛會產生抖動,加速車輛磨損;

3、表面工藝

輪轂的表面質量由美觀程度和抗腐蝕能力決定;

表面質量好的輪轂,表面油漆層厚、硬、均應、有韌性,并且通過專業的附著力測試和抗腐蝕測試,如百格試驗,鹽霧試驗,卡氏試驗等;

車亮面的產品還要去表面刀紋細膩、連續、亮度好。

鋁合金輪轂的養護方法:

鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。現在,幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂,并且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里,向大家介紹鋁合金輪轂的養護方法:

1、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻后再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發生化學反應,失去光澤,影響美觀。

2、當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟于事,可用刷子試著清除,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用藥用“活絡油”涂擦,可獲得意想不到的效果,不妨一試。

3、車輛所在地方若潮濕時,輪轂應勤清洗,以免鹽分對鋁表面的腐蝕。

4、必要時清潔干凈后,可對輪轂進行打蠟保養,使其光澤永保。





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